
为了对应全球各式用车环境,车厂往往必须针对各式极端气候进行所谓的零件以及使用调整,尤其是锂电池部分,如果在极低温的情况下无法有效提升温度的话,势必将影响整体充电速度与效能。因此,近日BMW正式与美国EC Power合作,并且针对低温锂离子电池技术进行进一步的研发。

谈到锂离子电池与温度之间的关係,当温度低于一定的程度(通常是摄氏零下)后,便会对整体运作造成相当大的影响,而目前最有效的作法便使採取自动加热的方式,让电池于低温的情况下也能维持最适当的温度并正常运作。值得一提的是,以目前EC Power的技术,自动加热的功能未来也能用于低温环境下的快速充电,并且不须在接外部电源。
对于BMW而言,与EC Power的合作除了能有效增加其纯电车型的产品影响力外,对于未来的电池技术设计以及生产也将产生庞大的助力,根据目前EC Power的生产规划,目前该公司除了拥有AutoLion的软体辅助计算科技外,于美国宾夕尼亚州也拥有专属电池工厂,相信这将有助于双方在进行后续生产时,能有效提升整体进度并以更为完整的生产架构进行全方位的后续测试。